Da kamen ein paar Tonnen Gewicht in Bewegung: Die 72 Meter lange Schwentinebrücke wurde im September und Oktober erneuert. Mehr als 120 Jahre hatten die alten Eisenteile auf dem Buckel. Neben den neuen Brückenteilen verbauten Bauarbeiter ein 80 Meter langes Gleis und 140 Schwellen, um die Bahnstrecke instand zu setzen. Künftig soll Hein Schönberg mit bis zu 70 km/h Höchstgeschwindigkeit über die Brücke fahren. Lars hat sich ein Bild von den Bauarbeiten an der Schwentinebrücke gemacht und nachgefragt, was im Einzelnen passiert. Den Film dazu und ein Zeitraffer-Video, das den Abbau der alten und den Einbau der neuen Brückenteile zeigt, gibt’s auf dem YouTube-Kanal der NAH.SH zu sehen.
